Ситуация такая чтобы поставить камиру в самый нос соответствено надо убрать винт... Полазил посмотрел кто на чем летает и пришел вот к такой схеме:


Изготовление из депрона 3 и 6 мм...




Крыло из лонжерона бальзового и 2 корневых нервюр обшитое депроном 3мм.



Немного блеску:




поставил FPV 






Вот и архитекторам понадавилась помощь авиамоделистов...
Вопрос о восстановлении башни Сухарева. Проспект мира, садовое кольцо..






Так что планер показал себя очень хорошо!
Вот сьемка поднялся до 900 метров


Изготовление крыла:
1. вырезаем из депрона форму крыла (я вырезал без всяких черчежей чисто от руки по линейке).
2. делаем лонжерон из бальзы толщиной 6мм. высотой у корня 20мм. и сужение с загибом на уши и сужение до нюля к концоли крыла.
3. приклееваем лонжерон к нижней обшивке крыла.
4. накрываем верхнем слоем депрона, используем фен для ушей чтобы они приняли профиль.
5. стыкуем правую и левую половину крыла вместе использую бальзовую проставку чтобы срастить лонжерон.

Думаю на с чет фюзеляжа все видно на фото! рисовался он от руки..


Характеристики:
размах 2000мм.
длина 1500мм
вес полетного варианта с FPV 800грамм 
тяга 870грамм.

на счет винтов я не эксперементировал, меня и этот устраивает..

Алексей Укладов